Đúc và chế tạo vành xe theo yêu cầu, vành và bánh xe mới cho xe hơi chở khách.
Vành xe hợp kim nhôm rèn tùy chỉnh, sử dụng vật liệu nhôm-magiê hàng không T6061, sản phẩm áp dụng phương pháp rèn trực tiếp, quy trình tạo mẫu nhanh một lần siêu dẻo tích hợp, tôi và ram sau quá trình xử lý nhiệt T6, giúp cải thiện hiệu quả các tính chất cơ học, tăng cường khả năng chống ăn mòn, độ dẻo dai cao, sau khi gia công không dễ bị biến dạng và vật liệu có độ đặc cao.
An toàn tốt. Đối với xe tốc độ cao, việc lốp bị thủng ở nhiệt độ cao và làm giảm hiệu quả phanh do ma sát và lực phanh là điều không hiếm gặp. Độ dẫn nhiệt của hợp kim nhôm gấp ba lần so với thép, sắt, v.v. Ngoài ra, do đặc tính cấu tạo của vành xe hợp kim nhôm, nhiệt lượng sinh ra từ lốp và khung xe dễ dàng tản ra không khí. Ngay cả khi lái xe đường dài ở tốc độ cao hoặc phanh liên tục trên đường dốc, xe vẫn có thể duy trì nhiệt độ thích hợp. Điều này không chỉ giúp lốp và tang trống phanh ít bị lão hóa do thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ cao mà còn giảm tỷ lệ thủng lốp.
Tiết kiệm nhiên liệu. Sau khi lắp đặt vòng nhôm rèn, trọng lượng toàn bộ xe giảm, quán tính quay của bánh xe giảm, hiệu suất tăng tốc của xe được cải thiện, và nhu cầu năng lượng phanh cũng giảm tương ứng, nhờ đó giảm tiêu thụ nhiên liệu. Thêm vào đó, luồng khí và lực cản lăn độc đáo của vòng nhôm rèn càng làm giảm hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, do đó, trong thử nghiệm 100 km, tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu ít nhất là 2 lít/100 km (so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu trong 100 km sau khi thay thế vòng nhôm rèn và sử dụng điều hòa với thử nghiệm mức tiêu thụ nhiên liệu của vòng nhôm rèn không có điều hòa, kết quả cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 2,5 lít).
