1. Đường kính tâm lỗ (CB) đề cập đến kích thước của moayơ tại tâm lỗ. Mặc dù bộ định vị có thể được lắp đặt với các moayơ có giá trị nhà máy khác nhau, nhưng vì lý do an toàn, chúng tôi không khuyến nghị điều này.
2. Đường kính vòng tròn tâm (PCD): Ví dụ, một trục có đường kính vòng tròn tâm 5x120mm có nghĩa là nó có năm bu lông định vị, và đường kính của vòng tròn được tạo bởi chúng là 120 mm. Giá trị này cũng phải phù hợp với nhà sản xuất ban đầu.
3. OFFSET, còn được gọi là giá trị ET, là một giá trị dương, cho biết bề mặt cố định của trục bánh xe nằm ngoài mặt phẳng trung tâm, ngược lại thì nằm trong mặt phẳng trung tâm. Giá trị offset của một chiếc xe thường là một giá trị dương. Giá trị này có tác động lớn đến sự ổn định khi lái xe và khả năng bám đường khi vào cua. Giá trị này được nhà sản xuất xác định ban đầu và không thể thay đổi trừ khi có nhu cầu đặc biệt.
4. Đường kính và chiều rộng của vành quyết định kích thước của vành. Đường kính bánh xe quá lớn cũng có thể làm trầy xước vòm bánh xe và chắn bùn. Do đó, hãy nâng cấp trục bánh xe lớn hơn trục bánh xe nguyên bản 1 inch, không quá 2 inch, và sử dụng lốp mỏng để đảm bảo kích thước tổng thể của bánh xe tương tự như trước khi nâng cấp. Chiều rộng ảnh hưởng đến việc lựa chọn lốp sau khi nâng cấp. Lốp quá rộng sẽ làm giảm tốc độ khởi động và tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn. Các giá trị thường dùng tương ứng với: lốp có chiều rộng 185 mm tương ứng với vành có chiều rộng 5 inch; 195 mm tương đương với 6 inch; 205 mm tương đương với 6,5 inch; 215 mm tương đương với 7 inch.
Chúng tôi có nhiều năm kinh nghiệm phong phú trong sản xuất vành xe rèn và cam kết nỗ lực hết mình để đáp ứng nhu cầu của khách hàng, biến những mục tiêu tưởng chừng như bất khả thi thành những giải pháp hiệu quả và khả thi.
Thời gian đăng bài: 13-09-2021